人勤春来早，实干正当时。2月18日，农历正月初九，我市一批交通基础设施重点项目吹响了节后复工“集结号”，工人们迅速从“过年模式”切换回“工作模式”，开足马力抢工期，瞄准节点赶进度，用机器声与拼搏干劲迎新春，为项目建设按下“快进键”，处处呈现出一派热火朝天、干劲十足的喜人景象，奋力冲刺龙年“开门红”。

　　从过去一年的数据看，全市交通基础设施建设完成投资约100.45亿元，同比增长14.55%（其中：铁路完成55.07亿元，高速公路完成7.71亿元，国省道完成14.74亿元，农村公路完成5.02亿元，港航设施完成17.91亿元），交通运输“质”“量”双升。

　　开局即决战，起步即冲刺！今年是推动“百千万工程”全面深化的关键之年，全市交通运输系统将锚定高质量发展首要任务，聚焦构建“内畅外联”综合立体交通网络，认真谋划今年交通建设项目，着力解决城乡区域交通运输发展不平衡不充分问题，切实把县镇村交通基础设施的“短板”转化为高质量发展的“潜力板”。2024年，全市计划实施交通基础设施重点项目71个，总投资约120亿元。

　　——加快轨道交通网建设。计划完成投资约55亿元，全力推进揭惠铁路建设，增强揭阳港集疏运能力，进一步优化运输结构，推动我市“铁水联运”高质量发展；提速推进粤东城际铁路（揭阳段）建设，加快实现粤东城际成网成环，推进汕潮揭都市圈交通一体化。加强与广铁集团沟通对接，抓住梅龙铁路建成开通契机，推动开通揭阳至广州、深圳的标杆列车，融湾入圈全面提速。

　　——全力推进“三个方向”道路改造提升。重点实施县城通乡镇、通产业园区、通高速公路出入口“三个方向”道路改造提升，计划完成投资约20亿元。力争9月底前，完成去年10个未完工项目和今年新谋划的33个项目建设，切实发挥交通联城带村先导作用，助推城乡区域协调发展。

　　——加强高速公路对县镇的覆盖。计划完成投资约10亿元，全力推进京灶大桥、汕昆高速改（扩）建、揭普惠南延线工程等项目建设，推动埔田互通连接线、鳌江互通、梅林互通等项目开工建设，积极谋划陆惠高速（陆河至惠来）、棉湖互通等项目，进一步完善我市“四横三纵”高速公路网，提升我市对外互联互通整体效能。

　　——高质量推进国省道项目建设。计划完成投资约24亿元，加快国道G206线改线、国道G238线改建、省道S237线改建等国省道项目建设；开工建设国道G228线、省道S337线改建等一批项目，大力改善我市普通国省道干线服务水平和出行条件。

　　——加快农村公路提档升级。计划完成投资约5亿元，建设农村公路50公里、美丽农村路190公里，实施危旧桥改造9座，提速推进新一轮农村公路建设和改造，持续改善农村地区生产生活条件。

　　——推进揭阳港高质量发展。计划完成投资约10亿元，全力加快南海作业区2#港池3个码头、国电投通用码头、蓝水深远海通用码头、520万方原油商储库配套码头等项目建设，进一步增强我市港口集聚辐射能力，助力打造沿海经济带上的产业强市。

　　“去年和今年，省委、省政府都在春节后上班第一天召开全省高质量发展大会，向全社会释放苦干实干、聚力前行的鲜明信号。19日召开的揭阳市高质量发展大会——全市推进‘百千万工程’促进城乡区域协调发展工作会议提出，要抓紧基础设施项目，坚持交通先行。新的一年，我们要以交通先行推动经济社会高质量发展。”市交通运输局党组书记、局长陈焕生表示，全市交通运输系统将以实干实绩实效为导向，把主动靠前服务、及时跟进服务、精准精细服务贯穿到交通建设全过程，时刻紧盯项目推进情况，加强工程节点和工程质量管理，按时保质完成今年“百千万工程”工作任务，为全市经济高质量发展提供强有力的交通支撑。