春节是万家团圆的日子，万家团圆的背后，总有人默默坚守，在平凡的岗位上诠释不平凡的坚守，那一抹“海事蓝”，以自己的坚守保障平安春节，守护水上春运。

　　细心检查，确保水上出行安全9日（除夕）上午9时多，记者乘坐海巡车，跟随揭阳海事局南河海事处工作人员一起来到林厝渡口。因前两天下了雨，渡口的路面一片湿漉漉，一脚踩下去鞋底上就沾了一层泥。“林伯，你好！我们又来了。今天我们要对上次检查出来的缺陷进行复查。麻烦你把证书给我们看一下。”执法人员张帆一见到渡工林伯便马上开展工作，“1、2、3……29、30.好！成人救生衣上次检查的时候发现缺了5件，这次齐了。”张帆开心地说。

　　榕江是广东第二大深水河，支流众多、水网密布。“光榕江南河流域就覆盖了普宁市、揭西县、揭东区、榕城区4个行政区域，营运的渡口有14道、渡船20艘、渡工18名，每年的渡运量大约能达到18万人次，我们处是揭阳海事局渡口、渡船、渡工数量最多的海事处。”南河海事处副处长黄彦杰告诉记者，“怎样确保这些渡船安全营运，让老百姓平安过渡一直以来是我们工作的重中之重。在日常工作中，我们对渡船每月进行一次现场检查，每半年进行一次安全检查，每年对渡工进行一次履职检查，经常开展巡航巡查，对证书快到期的渡船和渡工提前2个月进行提醒。在台风汛期、寒潮大风、雾季雨季和重大节假日都会将气象信息通过微信群、电话、短信的方式发送给每位渡工，提醒他们不能冒险航行。”

　　“林伯，号笛修好了吗？你给开开。”“嘟……”浑厚的汽笛声划破榕江上空。“好，这次声音够响。”张帆向林伯竖起大拇指。“是啊，前几天你们来的时候，让我们修的都修好了，该买的东西也都买了。你们说得对，安全无小事，既然开了这条船，不单要对自己负责，还要对过渡的村民负责。”渡工林伯拍着胸脯保证道。

　　认真复查，落实落细整治措施渡运是关注民生最直接、最现实的着手点。南河海事处经过前期摸查发现，今年春运期间尤其是春节期间水上出行的市民、游客将会大幅增长，为此及早落实落细相关措施，切实筑牢水上交通安全防线。

　　“为了确保春运期间尤其是春节期间群众平安出行，我们联合属地职能部门提前召开了渡运安全座谈会，召集渡口所在的村委会负责人和渡工进行安全培训；同时，联合住建、交通、船检等部门和乡镇政府对所有的渡船进行全覆盖的安全检查，对所有的渡工进行了全覆盖的履职检查，对发现的问题和缺陷要求在春节前全部整改完毕，坚决不能让渡船带病航行。”黄彦杰说。“大姐，你等船靠稳了再下，你车后还有个小孩呢，速度慢一点。”一名中年妇女开着摩托车，车后坐着一名约七八岁的小孩正准备上渡船，张帆看到了赶紧提醒。除夕坚守岗位，这对于2020年进入海事队伍的张帆来说已不陌生，他已连续两年主动请缨在除夕当天值班了。“主要考虑到其他同事家里有老有小，大年三十比我更需要在家，我还单身，在哪里都好。”张帆笑着对记者说。浓眉大眼的张帆来自水乡普宁南溪，热心的他被该处的大哥大姐们亲切地称呼为“南河海事处的颜值担当”。作为一名“90后”的海事人，张帆虽然进入海事部门只有3年多时间，但他对海事工作有着深厚的情怀，他已把海事处当成了自己的家。

　　“南河海事处有10名工作人员，其中有8名党员。我们的工作除了管理商船，还管理这么多渡船和渡工，平时一圈走下来至少要花一个星期，春节期间，我们几个党员带头还要再走一圈，把之前发现的缺陷和问题再复查一遍。虽然累了点，但确保辖区平平安安，既是我们的本职工作，也是我们最大的心愿。”黄彦杰拍了拍裤脚的泥土如是说。

　　在对林厝渡口所有的缺陷一项项复查，确认都整改落实后，黄彦杰、张帆整理好资料，关闭好执法记录仪，又出发前往下一个渡口了。