11月17日下午，揭阳至惠来铁路暨全市第四季度重大项目集中开工仪式主会场在惠来县惠城镇上林村举行。备受全市人民关注和期盼的新建“揭惠铁路”在这里率先开工。该项目贯通揭阳南北的交通大动脉——线路北起梅汕铁路揭阳站，向南经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，接入在建汕汕铁路惠来站，正线全长约88.66公里。另新建揭阳站至锡场线路所立折线长1.92公里，新建新亨联络线、大南海支线及相关专用线17.08单线公里，新建线路全长共计107.66公里，设计时速 160 公里，为客货兼顾铁路。全线设揭阳（并站）、新亨（接轨站）、霖磐、洪阳、普宁北、普宁（并站）、大南山、大南海、惠来（并站）共9座车站，设仙美、锡场、惠来西线路所3座，项目投资估算总额132.78亿元。工程建设总工期为4年。建成后单向年货运能力约400万吨，单向年客运能力约600万人。

     本次先期开工段工程位于揭阳市普宁市与惠来县境内，起点为狮子寨隧道进口，位于普宁市大南山街道圆山村，终点为百吉岭隧道出口，位于惠来县惠城镇上林村，线路长度11.173km，投资4.94亿，主要工程包含隧道2座，大桥1座。

     揭阳至惠来铁路项目是粤东地区铁路网的重要组成部分，主要承担港口集疏运及揭阳市域内城际客流功能，近期客货兼顾，远期以客为主。项目建成后将联结广梅汕、梅汕、厦深、汕汕等重要客货运干线铁路通道，填补区域铁路网空白，对进一步优化调整运输结构，满足粤东地区港口铁路集疏运及居民出行需要，推动沿线及以远的生产要素加快流动，促进区域经济社会发展具有重要意义。