为客观反映我市道路客运市场供需状况，合理引导市场投资方向，促进行业稳定健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定，我局组织对2024年度全市道路客运市场供求情况进行统计分析，并依据统计分析情况提出2025年运力投放计划。有关情况公告如下：

　　一、2024运力供求状态调查情况

　　2024年全市道路旅客运输业户共13户，其中经营班车（包车）两者兼营客运业户7户，仅经营班车客运业户3户，仅经营包车客运业户3户。

　　全市班车（包车）客运指标：共591个，其中班车客运344个（一类客运班线指标6个、二类客运班线指标83个、三类客运班线指标7个、四类客运班线指标248个），包车客运指标247个（市际162个、县际85个）；客运车辆：共546辆, 其中小型客车(7座)117辆。

全市客运班车整体实载率26.64%，其中实载率：70%以上的2条、50%～69%的22条、40%～49%的15条、30%～39%的29条、20%～29%的8条、10%～19%的24条、不足10%的51条。2024年包车客运整体出勤率为57.69%，完成包车合同数21648个（省际包车合同2054个、市际包车合同10534个、县际包车合同9060个），年客运量4269083人次。

　　二、客运市场发展供求分析及投资建议

　　2024年，全市在营客车546辆,同比减少9.75%,客运班车整体实载率为26.64%,同比上升1.82%,包车客运整体出勤率为57.69%,同比上升5.69%。2024年我市客运班车市场供求矛盾突出，客运班车市场供大于需，客运包车市场处于供需均衡状态。

　　随着民航、高铁、网约车等行业快速发展和私家车广泛普及，群众出行方式更加多元化，不再局限于乘坐客车出行，客源被多方分流，客运班车市场萎缩严重，道路班车客运出行旅客大幅度减少，市场明显供给大于需求。企业运营成本逐步提高，特别是场地租金、车辆维护保养、车辆折旧、燃料消耗、财务费用、人员工资等运营成本逐年提高，影响了企业盈利能力。建议拟投资客运市场的经营者，密切关注行业信息和动态，采取合理措施规避市场风险。

　　三、2025年运力投放计划

　　根据交通运输部《关于修订印发〈道路运输管理工作规范〉的通知》“对年平均实载率低于70%的县际以上客运班线，原则上不得新增运力”的规定，经调查研究，为保障道路客运市场稳定健康发展，2025年度我市不新增县际、市际、省际客运班线（包车）运力发展计划,原客运线路调整、客运班线转客运包车、到期重新许可除外。