本报讯 （记者 黄 蕾 通讯员 马泽鑫）近日，汕梅高速车道入口拒超称重设备升级改造工程涉及的12个收费站点，已有2个完成改造通车，其他站点的改造工作正在加快推进中。

　　作为连接梅州地区和潮汕平原的交通大动脉，汕梅高速总车流量中约60%都是货车，随着物流车辆日益递增，入口拒超工作的压力也随之增加，设备升级改造成了迫切的需求。时值汛期，加上繁忙的车流带来的保畅压力，如何在保安全、保畅通的同时，按期完成工期任务，成了摆在汕梅高速运营管理团队面前的难题。

　　此次车道改造，既是提高通行效率的需要，也是推动汕梅高速路域环境提升，助力地方经济社会高质量发展的重要一环。“面对诸多客观因素的影响，我们主动协调属地交警、交通运输等部门，一边调派人手增加保畅力量，一边严格把关工程质量，安全高效地完成了施工任务，有效提升了路域通行环境，充分缓解周边交通拥堵。”据汕梅高速负责人郑廷冰介绍，此次汕梅高速车道拒超称重设备升级改造共计改造13套设备，涉及12个收费站点；改造完成后，称台稳定度较之前明显提高，通行效率有效提升。目前，埔田收费站等2个收费站完成改造通车，其他站点的改造工作也在加快推进中。